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山西晋城高平今日天气预报_山西晋城高平今日天气

tamoadmin 2024-06-29 人已围观

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1.山西晋城什么水果出名?

2.晋城旅游有什么必去的旅游景点呢?

山西晋城高平今日天气预报_山西晋城高平今日天气

大约在1到3个工作日之间。根据查询中国科普网得知,快递从高平到晋城的具体时长会受到多种因素的影响,包括快递公司的服务速度、交通状况、天气情况等等。一般情况下,高平到晋城的快递配送时间大约在1到3个工作日之间。具体的时长可能因不同快递公司而异,你可以咨询你选择的快递公司,了解他们在这一路线上的大致配送时效。此外,你也可以通过快递公司的官方网站或相关的跟踪平台,输入快递单号来实时追踪你的快递,以获取更准确的配送时间信息。

山西晋城什么水果出名?

《二战十大强劲战列舰排名》

战列舰是一种以大口径舰炮为主要战斗武器的大型水面战斗舰艇,由于舰上装备威力巨大的大口径舰炮和厚重装甲,具有强大攻击力和防护力。战列舰曾经是人类创

造出的最庞大、最复杂的武器系统之一,在其极盛时期20世纪初到第二次世界大战,是唯一具备远程打击手段的战略武器平台,因此受到各海军强国的重视。以下

仅列举二战中战力最为强劲的十艘战列舰,以供网友赏鉴。

一、依阿华级战列舰

“依阿华”号战列舰9门主炮右舷顺次射击,据称可导致这艘排水量45000吨的庞然大物侧移10米。

第二次世界大战期间,依阿华级战列舰以其高速性以及强大的高射火力伴随航空母舰特遣舰队和支援两栖登陆作战。

依阿华级战列舰是第二次世界大战期间美国建成的吨位最大的一级战列舰,也是世界上最后一级退出现役的战列舰。

 

 依阿华级战列舰计划建造6艘,首舰依阿华号1940年始建,共建成4艘,分别是依阿华号(Iowa

舷号BB-61),1940年6月27日在纽约海军工厂正式动工,1943年2月22日正式服役;新泽西号(New Jersey

舷号BB-62),1943年5月23日加入现役;密苏里号(Missouri

舷号BB-63),1944年6月11日正式服役;威斯康星号(Wisconsin

舷号BB-),1944年4月16日加入现役。伊利诺斯号(Illinois)1945年8月停工;肯塔基号(Kentucky)1950年1月下水

后停建,均未建成。

1938年美国海军提出新型高速战列舰––依阿华级的设计方案。在保持南达科他级防护水平的基础上依阿华级战列舰

重点提高航速,大幅度提高主机功率,依阿华级的动力装置的主机功率是当时输出功率最大的舰船动力装置,设计航速高达33节。以能通过巴拿马运河船闸的极限

为准,依阿华级船体最大宽度被限制为33米,重新设计舰体,采用了加大舰体长度和吃水的设计措施,舰体的长宽比达到7.9,而其细长的舰艏,有利提高航

速,但影响了适航性。

依阿华级的主炮采用了轻量化的406毫米50倍口径主炮。装备3座三联装主炮塔,每座炮塔旋转部分重1730

吨,舰艏方向呈背负式布置两座,舰艉方向布置一座。装甲防护方面,依阿华级整体防护设计与南达科他级相当,舷侧主装甲带与主防雷装甲拼接为一体,并结合多

重水密隔舱构成水下防鱼雷系统。依阿华级舰艉两舷各安装一台弹射器,搭载三架水上观测飞机。

二、“大和”号战列舰

1941年10月30日,大和号在宿毛湾鹈来岛和冲岛标柱间进行全速公试的画面,当时的状态为公试排水量69304吨,151700轴马力,螺旋桨每分钟223.2转。

1942年2月12日,“大和”号

接替“长门”号战列舰成为日本联合舰队旗舰。从1913年到1942年的29年里,日本海军共建成战列舰12艘。其中“大和”号(还有同型的“武藏”号)

舰龄最短(1941年建成),排水量最大,火力最强,装甲最厚重,被誉为无坚不摧、固若金汤的海洋钢铁城堡。

三、俾斯麦级战列舰

纳粹德国“俾斯麦”号战列舰,号称“不沉的海上钢铁堡垒”

 

 “俾斯麦”号于1936年开工,1939年下水,并于第二年8月24日服役。它是极度自大的表现,是一架屠杀机器。身长830英尺(约合252

米),几乎和泰坦尼克号相当;标准排水量为41700吨,是当时世界上最大的战列舰,在海军史上也仅次于“大和”级和“衣阿华”级。尽管个头很大,但在

15万马力引擎推动下,航速可达30节。主炮装甲弹采用高初速轻型弹,能够摧毁15英里以外的船只。装甲防护方面,拥有同期战列舰中的最大防护尺度,侧面

装甲厚13英寸(约合33厘米),鱼雷防御系统可以抵御300千克德国黑索金烈性炸药,防护能力十分惊人。

此外,舰上还装有德国最新式的雷达、无线电侧向仪等电子设备,加上精巧周密的水密舱设计,被德国海军称为“不沉的海上钢铁堡垒”。1939年,“俾斯麦”号举行下水仪式时,亲自到场发表声嘶力竭的演说,并亲手执行了砸碎香槟酒的传统仪式,对其寄予无限厚望。

五、北卡罗来纳级战列舰

20世纪30年代中期,美国海军考虑到其在亚洲和欧洲的潜在敌国日本和德国正在积极扩军备战,于是根据英、美、法三国签订的第二次伦敦海军条约,在1937年开始建造2艘北卡罗来纳级战列舰。

 

 北卡罗来纳级战列舰建造了两艘:北卡罗来纳号(North Carolina BB55)、华盛顿号(Washington

BB56)。1937年10月27日北卡罗来纳号战列舰在纽约海军船厂开工,1941年4月服役。同型舰华盛顿号战列舰1938年6月14日开

工,1941年5月服役。

太平洋战争爆发后,1942年,“北卡罗来纳”号与“华盛顿”号相继加入美国海军太平洋舰队。

 

 1942年8月,美军在瓜达尔卡纳尔岛登陆,“北卡罗来纳”号成为当时为航空母舰护航的唯一的一艘快速战列舰。在这次战斗中卓有成效的表现,为美国海军

的快速战列舰奠定了它们的主要任务:为航空母舰编队提供对空掩护。1942年11月14日“华盛顿”号在瓜达尔卡纳尔岛海域的夜战中,利用雷达的引导击沉

日本海军“雾岛”号战列舰。1944年“华盛顿”号在一次碰撞事故中舰艏撞毁并更换了新舰艏。在太平洋战争期间北卡罗来纳级两舰参加了大部分重大战斗活

动,主要为航空母舰提供掩护与支援两栖登陆作战,参加了进攻吉尔贝特群岛、马绍尔群岛、马里亚纳群岛、关岛、硫磺岛、日本本土诸岛的战役。

“北卡罗来纳”号战列舰1947年退役。1961年在美国北卡罗来纳州费尔角河作为一艘战争纪念舰供人参观。“华盛顿”号于1960年拆毁。

性能数据

标准排水量:36600吨(1942年);满载排水量:46700吨(1945年)

舰长222米;最大舰宽33米;平均吃水9.6米,最大吃水10.8米

动力:8台锅炉,4台复式减速齿轮传动蒸汽轮机,主机输出功率:121000轴马力

最大航速:28节;续航力:17450海里/15节,6740海里/25节

武备:9门3座三联装406毫米/45倍径主炮,10座双联装127毫米高平两用炮(每舷5座),1942年该级舰开始改装40毫米博福斯机关炮60门和20毫米厄利孔机关炮40–60门

舰员:设计编制1885人(其中:军官108人,士兵1777人)

六、黎塞留级战列舰

1935年10月22日,黎塞留级首舰“黎塞留”号在布雷斯特铺设第一块龙骨。在随后的4年内,2号舰“让-巴尔”号和3号舰“克莱蒙梭”号相继开工。黎塞留是法国中世纪著名的红衣大主教。

法国计划首批建造3艘黎塞留级战列舰,随后再建造3艘黎塞留级的改进型,到40年代中期,整个造舰计划完成时,法国将拥有8艘较新的战列舰与意大利和德国海军的同类战舰对抗。

七、乔治五世级战列舰

英王乔治五世级战列舰(King George V class)是英国于1930年代末建造的一级战列舰,也是二战前英国建造的最后一级战列舰。

其设计遵守1936年第二次伦敦海军条约(限制战列舰的标准排水量不超过35000吨,主炮口径不大于14英寸即356毫米)的规定,是典型的条约型战列舰。

同级舰有英王乔治五世号(HMS King George V )、威尔士亲王号(HMS Prince of Wales)、约克公爵号(HMS Duke of York)、安森号(HMS Anson)、豪号(HMS Howe)等5艘。

乔治五世国王号服役后担任英国皇家海军本土舰队旗舰。

威尔士亲王号刚服役就参加了围歼德国海军“俾斯麦”号战列舰的战斗,后带着战伤运载首相丘吉尔出访美国,签署了著名的《大西洋宪章》。1941年12月10日威尔士亲王号在马来亚海域被日军飞机击沉。

1943年12月26日在护航作战中,约克公爵号击毁了德国海军战舰“沙恩霍斯特”号。

第二次世界大战晚期,乔治五世国王级战列舰加入了英国太平洋舰队,参加进攻日本的作战。

性能数据

设计排水量:35000吨,满载排水量:44650-45360吨

尺寸:全长227米,水线长225.5米;全宽31.4米;最大吃水10.8米

主机功率110000马力。最高航速:29节,续航力:15000海里/10节。

武备:10门14英寸/45倍口径主炮(两座四联装炮塔,一座双联装炮塔),16门133毫米/50倍口径高平两用炮,32-48门40毫米以及20毫米高。

装甲:舷侧装甲带(最大)15.4英寸,甲板7英寸,炮塔(正面)16英寸,炮座16英寸,司令塔(最大)15英寸

舰员:1530-1900人

八、维内托级战列舰

维托里奥 维内托级战列舰是意大利建造的一种战列舰。维内托级首批2艘:维托里奥 维内托号(Vittorio Veneto)、利托里奥号(Littorio);2艘改进型:罗马号(Roma)、帝国号(Impero,音译为“因佩罗”号)。

 

 20世纪30年代法国针对德国的“袖珍战列舰”开始建造新型敦刻尔克级战列舰,意大利海军原有的战列舰已经显得陈旧落后了。最初,意大利海军准备建造一

种可以和“敦刻尔克”级相抗衡的新型战舰,最后,意大利海军决定设计建造35000吨级的战列舰即后来的维托里奥 维内托级战列舰。

性能特点:

“维内托”级的大中口径火炮都是由安莎尔多公司设计,另一家意大利军工企业,奥托公司(OTO,即Odero-Terni-Orlando的缩写)也承担了部分生产任务。

“维内托”级安装了3座三联装381毫米口径主炮,计划之初设想的406毫米口径主炮方案因制造难度太大不得不放弃。

 

 安莎尔多1934型381毫米口径主炮炮身为活动身管结构,从内到外为整体式内膛身管,分为2个部分衬管增强层,即包覆在药室和定向部后半段的2层局部

增强层和内膛前部的一道增强层,最外面是一层约占炮身总长度72%的活动被筒;炮口处有一个外径为610毫米的紧口箍结构。炮尾用连接环安装到身管上。炮

尾为螺纹式,有6道闭气隔断螺纹,闩体由液气机构驱动半自动开闭,动作周期3.5秒。其中炮塔左炮炮闩向左打开,另两门炮开关方向相反。炮尾四周均匀布置

4个筒型液气驻复机,正常后座距离1米。每座炮塔备弹222发,其中穿甲弹195发,榴弹57发。

381毫米口径主炮火炮炮身全重

102.4吨,全长19781毫米/L51.92,身管长19050毫米/L50.0,线膛部分长15850毫米,药室长3071毫米、容积

456.216公升。内膛表面刻有96条等齐右旋,阴线深3.1毫米、宽8.458毫米,阳线宽4.0毫米;缠距30倍径(指绕炮膛轴线旋转

一周,在轴向方向移动的长度)。弹种有被帽穿甲弹和榴弹,穿甲弹长1.699米,重885公斤,弹底装药88公斤TNT;榴弹长度于穿甲弹相同,重量

774公斤。发射药分装在6个药包内,总重271.7公斤。火炮正常使用膛压320兆帕,穿甲弹初速850-870米/秒。从炮口侵彻威力来看,意大利的

381毫米火炮的威力仅次于日本的94式460毫米炮和美国的MK7型406毫米/L50炮。不过由于发射药对身管的烧蚀非常严重,其内膛的使用寿命仅为

110-130发,约为世界同类舰炮的一半左右。最大射程42800米。

381毫米三联装炮塔全重1595吨,圈座直径11.896米,基座外径13.19米。炮塔内部进行了隔舱化设计,前部的战斗室由2道防破片防火装甲纵隔板分割成3个独立的部分,尾舱里的指挥室用1道横隔板与战斗室隔开,提高了炮塔整体的生命力。

 

 炮塔下面是库,“维内托”级的库布置弹丸库在下,火药库在上(与其他大多数战列舰正好相反)。每门炮有一套二级扬弹机构,弹丸首先经由下层的竖

直扬弹机内提升到火药库平台,然后在和药包一起推入上部扬弹机的供弹筐内。上部扬弹机倾角14度,电动绞盘带动上下2个供弹筐,交替装填。操作驱动机构与

库之间的开口间均有防火隔板和防火帘幕防护。火炮固定在+15度仰角实施装填,装填速度1.3发/分,配用电击-机械撞击两用底火,每座炮塔由1台

450千瓦柴油发动机组单独供电,但炮塔的电气系统仍并入全舰整体电网,这样一旦对口供电发电机出现故障,仍然可以保证炮塔的正常工作。

 

 “维内托”级副炮为4座三联装152毫米炮塔,该炮也是由安莎尔多和奥托共同负责生产的,其中“利托里奥”号使用的是安莎尔多1934型,而“维内托”

号和“罗马”号装备了奥托1936型。安莎尔多型炮身全重8.9吨,全长8840毫米/L58,身管长8382毫米/L55,线膛部分长7300.5毫米

/L47.9;药室长1005毫米,容积25.19公升。炮身由内膛身管、包覆在外层的等长增强管、活动被筒和手动开关的立楔式炮尾组成。 奥托1936

型炮的锥形增强层更厚,有制动衬套和加强前斜肩,炮身全重12.7吨;40根等齐右旋、缠距30倍径。穿甲弹重50公斤、初速910米/秒,榴弹

44.4公斤,初速945米/秒。16.35公斤-硝化纤维素发射药,使用膛压327兆帕,火炮在45度仰角时的最大射程25740米。三联装炮

塔全重135.4吨,炮塔圈座直径6米,基座外径7米。高低射界-5-+45度,各炮有独立的电动装填机,火炮在20度仰角下实施装填,射速4发/分。

 

 “维内托”级装备12座安莎尔多1938型和奥托1939型90毫米单管高。安莎尔多最初设计的样炮身管长48倍径,定型时改为50倍径。炮身为单

肉自紧身管,半自动立楔式炮闩用螺纹炮尾环安装到身管上,炮身全重1.21吨。定装弹全重18公斤,初速860米/秒,最大射程16000米,最大射高

10800米。火炮高低射界+75――3度,正常情况下由射击指挥仪遥控射击,也可以手动操炮。由炮塔下方的2马力电动装填机自动供弹,装填速度12、

16或30/发分可调。稳定托弹盘上布置有90发备发弹。

90毫米口径高是安装在稳定炮架上的。热那亚的圣乔尔乔

(SanGiorgio)公司设计生产了全套稳定系统,稳定参照系一共有11个电动陀螺组成,系统的主陀螺垂直旋转,由专用的60伏120赫兹三相交流电

供电,转速7200转/分。陀螺仪万向悬架环上还刚性装有2只小些的水平陀螺,它们的动力由90伏250赫兹的特殊三相交流电源支持。稳定器的横倾和纵倾

位差稳定范围分别为正负14.5度和正负5度,并可以同时对炮身相对运动的角速度和角加速度进行修正。这样军舰即使是在回转中也能保证高的有效射击。

 

 “维内托”级的近距防空火力配置体系由37毫米机关炮、20毫米机关炮和8毫米高射机枪组成,均由布莱达(Breda)公司生产,其中1935型机炮有

稳定炮架。“维内托”号和“利托里奥”号服役时装备了8座双联装1938型和4门单管1939型37炮(布置在舰首甲板上),以及12座双联1935型

20毫米机关炮和6挺8毫米机枪,1942年进行改装后两舰一共在2号主炮两侧及两座前副炮塔顶部加装了4座20毫米双联机关炮。同其他国家的战列舰相

比,“维内托”的防空炮数量明显偏少。而且“维内托”的机关炮没有指挥仪,只能依靠炮手手动目视瞄准射击,对高速目标的毁伤概率很差。编辑本段防护系统

 

 维内托级战列舰舰体舷侧主装甲带采用10度倾斜角的设计,舷侧中部装甲为360mm,舷侧上部70mm。水平防护由三层水平装甲组成,机舱上部为三层共

169mm装甲,舱上部为三层共219mm装甲。主炮正面装甲为340mm。在意大利海军的试射实验中,侧舷和主炮正面装甲可以经受在16000米外

射来的381mm的885公斤级穿甲弹。水平装甲能经受3000米高空投下的250公斤炸弹,水下装甲能经受225公斤TNT的爆炸,采用新的水下舷侧防

护系统(即“普列塞系统”,实战效果有限,实战证明维内托级的水线以下防御力不足)。

九、纳尔逊级战列舰

纳尔逊级战列舰(HMS Nelson)是英国建造的一种战列舰。以英国海军上将,特拉法尔加海战的英雄霍雷肖 纳尔逊(1758-1805)命名。

设计与建造

 

 第一次世界大战结束后,英国曾计划建造N3型战列舰,因《华盛顿海军条约》夭折。根据条约最后妥协的结果,日本、美国可以保留完成条约规定的未完工的安

装16英寸口径主炮的战列舰(日本的长门级战列舰、美国的科罗拉多级战列舰),英国则能够在条约规定的吨位内建造安装16英寸口径主炮的战列舰,而不受条

约中10年内不得建造战列舰的规定的约束。根据这一协议,英国海军1922年11月在条约规定的吨位内开始建造纳尔逊级战列舰。

纳尔逊级战列舰不再采用以往英国战列舰常用的艏楼船型,改用平甲板船型。根据日德兰海战的经验教训着重提升装甲防护水平,首次采用倾斜布置水线装甲带,是当时舷侧水线装甲最厚的战舰,并且强化了水平防护装甲,增加水密隔舱等间接防御设施。

纳尔逊号战列舰/HMS Nelson 受条约规定35000吨的限制,纳尔逊级采用3座三联装主炮炮塔全部在舰桥之前,而动力机舱、副炮炮塔集中配置在舰体後部这种非常规的布局,基本设计思想基本与N3和G3计划相同,都是尽量使需要装甲防护的部位集中。

3座主炮炮塔聚集在一起,中间炮塔安装在高出其前后炮塔的位置上,呈金字塔状排列,为了配平重量舰桥位于舰体舯部靠后的位置。如此设计的目的是将有限的装甲重量最大限度集中在重点部位,需要重装甲保护要害部位的范围被缩小到最小的区域,可以达到更好的防护效果。

但是这样的设计造成主炮射界受限制和舰船后部存在死角的缺陷。同时在一定程度上牺牲动力性能,最高航速比较伊丽莎白女王级战列舰有所降低。

其舰桥设计与过去战舰低矮狭小的舰桥不同,为远距离炮战观测的需要,设计成将观测设施与舰桥融合的塔状舰桥。

 

 纳尔逊级安装16英寸口径主炮,并首次应用炮塔化的高平两用副炮。由于主炮在服役前没有经过足够的测试,使用“高初速轻型弹”的主炮以及三联装主炮塔的

性能并不理想,主炮威力提高相当有限,火炮身管寿命、射击精度还不如原来的15英寸口径炮,炮塔可靠性也出现了不少问题。

十、长门级战列舰

第一次世界大战势力迅速膨胀的日本为争夺海上霸权,重新制定了八八舰队的计划。

 

 长门级战列舰是日本海军按照该计划正式建造的第一型战列舰。日本海军顺应当时各海军强国主力舰竞相计划搭载更大口径主炮、动力性能更高和增加装甲防护的

趋势,根据以往海战的经验,日本海军决定建造重火力、高航速的战列舰,在与美国海军造舰竞争中以质的提升补充量的不足。

晋城旅游有什么必去的旅游景点呢?

山西晋城气候条件

山西美国的季风气候很明显。冬季受欧亚大陆冷气团、盛行偏北风和寒冷天气影响。夏季受太平洋副热带高压影响,盛行偏南风,天气炎热。

山西晋城地处亚热带,土壤肥沃,热量充足,果实甜脆。通常可以种苹果、葡萄、草莓、梨。

山西晋城特产水果

高平黄梨:

高平黄梨是山西晋城的特产。高平生产的梨大而壮,香甜可口,味道鲜美,各种维生素和矿物质含量高,含水量高,耐贮运。

泽州甜柿:

泽州甜柿含糖量高,品质好,果肉橙色,质地致密,纤维少,汁甜,无籽汁多。

山西晋城盛产的水果

山楂:

这里的山楂主要有两个品种,一个吃起来酸而甜,一个甜而不酸。山楂果实圆形,果点大而稀,果肉紫色或粉红色,果味突出。红山楂果实圆形,色泽鲜红,果面锈迹斑斑,果皮略厚,果肉红色或粉红色,质地柔软,风味各异。是加工果汁、果酱的优良品种。

晋城市

1.九女仙湖

位于晋域市以东30千米外的太行山沁河峡谷中,是一处以水上游乐为主的自然风光旅游景区。景区占地面积约13平方千米,主体景观为晋城市境内最大的水域面积,即一个回水长达10千米的高峡平湖。这里地理位置优越,交通便利,湖光掠影,最色优美,尤其是湖中耸立的巨石奇观一一九女仙台更是令人神往,最区也因九仙女的传说而得名。

景区内可玩项目很多,有皮艇漂流、自助攀岩、古洞探秘、垂钓等 。

2.蟒河自然保护区

位于山西省晋城市阳城县城南郊33千米处的桑林乡,以?秀、险、幽、奇?四大特点而出名,山水俊秀,鬼斧神工,有?北方小桂林?之美誉。保护区内小黄果树瀑布、出水洞、二龙戏珠、饮马泉、流银瀑布、黑龙瀑布、蟒湖等著名水景与莲花峰、孔雀峰、窟隆山、三盘山等山景交错分布,山水相依,景象万千,此处还有数百万年形成的地表钙化景观。

小贴士

蝣河风景区一年四季均有迷人胜景,尤其秋天更适合出游,满山红叶最为赏心悦目。从太原到阳城有班车,晋城也有长途车前往。

3.棋子山风景区

位于晋城市陵川县城东北10千米外的侯庄乡。主峰海拔1488米,山势平缓,山上遍布松树,山清水秀,风景优美。箕子洞和象天枰为景区主要景点,相传,这里正是国棋鼻祖商代萁子推演天文、占卜谋棋休闲之所。洞内清泉四季奔流,洞外壁上刻有中国棋院前院长陈祖德的题字?箕子洞?。另外,苇水村李老多观棋?烂柯?的故事就发生在这里,这个故事在陵川县广为流传,唐代大诗人刘禹锡?到乡翻似烂柯人?的诗句就是出自这一典故。

小贴士

春夏秋为最佳出游季节,春季风沙大,须准备太阳镜、帽子等防风装备,夏季景区日照强,须带遮阳伞。每年10月中的还会举办国际锣鼓节。

4.珏山风景名胜区

位于晋城市东南13千米处的丹河南岸。因其双峰对峙,仿佛一对碧玉镶嵌在太行山上,故得名珏山。?珏山吐月?为晋城四大名胜之一,有?晋魏河山第一奇?的美誉。景区素以险峻、雄奇驰名,主峰海拔973米,气势险峻,可与华山的奇伟峭险,武当山的秀媚风光相媲美,故又有?小华山?、?小武当?之称。

珏山寺庙依山凌空而建,远望于绿材花草中若隐若现,飞檐入云,犹如仙山琼阁、海市歴楼。360余级石阶的二天门,峭壁峡谷间陡然直上,游人登山可以尽情体验到?无限风光在险峰?的意蕴。到了山顶,气势雄伟的南天门迎面而立,二天门、三天门、过月亭依次而上,真武宫和灵官顶坐落于双峰极顶处。珏山胜境名胜古迹星罗棋布,石刻碑碣琳琅满目,杜牧、董绪、王国光、陈廷敬等各代名人在此游历后均留下了不朽的诗篇珏山中道有一座月老亭,上山游玩的情侣喜欢到此拜一拜月老,求一把同心锁,祈愿爱情美满。

小贴士

从晋城有班车直达景区。珏山的六大观赏点:赏月登高观日出,听风看雨烧高香。珏山是道教圣地,供奉真武大帝,每年农历三月初三会举行盛大的朝山.活动。晋城当地的特色小吃有木耳圪贝、酸菜黑圪条、高平烧豆腐等,值得品尝。

5.北武当山

位于方山县境内,吕梁山脉中段。由72峰、36崖、24涧组成,主峰香炉峰,海拔2254米。它集?雄、奇、险、秀?于一身,是吕梁山的一颗明珠,素有?三晋第一名山?之称,是我国北方道教圣地之一。传说,真武大帝在此地二次修炼羽化脱身,北武当也因此深受道家敬仰。相传真武大帝修炼成仙后,来到了北武当,恰逢此处有怪蟒作恶,当地百姓深受其害,真武大帝立即斩杀怪蟒,造福黎民。两年后,功力大增的怪蟒又来作怪真武大帝于是二次羽化,最终在此山修成正果,杀绝怪蟒,现有舍身崖记录了当年发生的故事。

主要景点有太和宫、真武大帝像、万神庙、大象守山、仙鱼出峡、玄天大殿、龙王庙等,还可以观看到道教法事,在玄天大殿可以朝拜真武大帝,许心愿求平安。

小贴士

景区开放时间为7:00-19:00。进入道观后不要指指点点或高声喧哗;遇见道人不能随便?道士?,应以?道长?称呼;入山后不要说脏话等。

6.五台山

位于山西省折州市五台县,距太原市230千米。位列中国十大避署名山之首、并与安徽九华山、四川峨嵋山、浙江普陀山并称?中国佛教四大名山?。五台山因其北部五峰耸立,峰顶平坦如台而得名。东台望海峰、南台锦绣峰、西台挂月峰、北台叶斗峰、中台翠岩峰,五台之中以北台最高,北台顶海拔3061.1米,有华北屋脊?之称。

山中冬天气候严寒台顶终年悬冰不化,盛夏天气凉爽,为避暑胜地。五台山是中国佛教寺庙建筑最早的地方之一,自东汉永平年间起,这里荟萃了中国历代各式各样的寺庙殿宇,佛塔摩天。目前台内外尚有寺庙47座,保存完好,其中佛光寺和南禅寺是中国现存最早的两座木结构建筑。塔院寺、显通寺、殊像寺菩萨顶、罗喉寺被列为?五台山五大禅处?。尤其佛像字景观众多,各类泥塑、金属、石刻、木雕的佛像多达30000多尊。此外还会有跳布扎、骡马大会等特色活动。

小贴士

每年4月1日到10月31日为旺季。因为其海拔很高,气温较低,春秋两季前往五台山要穿毛衣,夏季是最佳游玩季节,冬季冰雪寒冻,雪景别有滋味。五台山特产的台蘑很出名,清妙台蘑、小鸡炖台蘑是美味,过油山药也值得一尝。

7.皇城相府

位于晋城市阳城县北留镇境内,又被称为午亭山村,是清文渊阁大学士兼吏部尚书加三级陈廷敬的故居。相府总面积3.6万平方米、其建筑设计奇巧,依山就势,官宅民居,鳞次栉比,是一组别具特色的明清城堡式官宅建筑群。陈氏家族在明清两代人才辈出,科甲鼎盛,陈廷敬不但是《康熙字典》的总阅官,还是康熙皇帝35年经筵讲师。从明孝宗到清乾隆年间的260年中,陈氏家族共出现了19位举入、41位贡生。在此期间,38人走上仕途并有9人中进土,6人入翰林。陈氏家族有学之士辈出,奔赴大半个中国为官,并且多人政绩突出,广得民心,堪称北方的文化巨族,居官者多达16人,出现了父子翰林、兄弟翰林的盛况。

整座建筑反映了明末清初时的政治面貌和社会状况,极具参观价值和研究价值。如,皇城相府内保存完好的书册典籍、一草一木,都寄托着百姓对这书香名门的无尽怀念。

主要景观有内城的斗筑居、外城的中道庄等