大连海上大风天气预报_大连未来一周天气预报查询及海上风浪情况

1.2007年7月20-22日关于大连的一些情况？

气象传真图中的海浪预报图是一种用于预测海洋波浪状况的图表。要解读这样的图表，需要了解一些关于海洋波浪的基本知识。

海浪预报图通常包括等波高线、有效波高、主波向等信息。等波高线是一种表示海洋波动情况的轮廓线，其数值代表了波浪的高度。有效波高则是在一定时间内，到达海岸的波浪高度的标准差，它反映了海浪的能量大小。主波向则指示了风浪的主导方向。

在解读海浪预报图时，需要注意以下几点：

1. 观察等波高线的疏密程度，这反映了海浪的周期和频率。等波高线越密集，说明波浪周期越短，频率越高，反之亦然。

2. 观察等波高线的形状，这反映了海浪的形态。例如，圆形或椭圆形的等波高线表示海浪比较平缓，而长条形或锯齿形的等波高线则表示海浪比较陡峭。

3. 结合风向和风力信息来分析海浪的预报情况。通常来说，风向和风力是影响海浪的主要因素。如果风向和风力与主波向一致，那么海浪会更加激烈。

4. 结合海洋环境的其他因素来分析海浪的情况，例如潮汐、海底地形、海水温度等。这些因素都会对海浪的形态和能量产生影响。

需要注意的是，海浪预报图只是一种参考工具，实际的海浪状况可能会受到许多不可预测的因素影响，如风向突变、海底地形变化等。因此，在海上活动时，必须随时注意气象变化和海况变化，以确保安全。

2007年7月20-22日关于大连的一些情况？

天气预报是大家生活必备，不管是出行还是居家，天气预报都显得格外重要。只是，大家平时关注的天气预报都不全，无非是关注是否晴天，或者是风大不大，很少有人关系浪高，很多人可能觉得跟自己没多大关系，但是对于沿海居民来说，那显得格外重要，一个不注意损失就来了。

其实，天气预报对于浪高的计算是属于国家海洋局负责，很多人不了解也是很很正常，一般来说，计算浪高是需要根据风力来推算，意思就是根据风力对海面的冲刷力来推演出浪高，只是这个算法的准确度不高，因为影响风力的要素实在是太多了，没办法一一排查。

于是，聪明的科学家就根据多年的积累得到一套风浪模型，这个第三代风浪模型排除了不少误差，少走了不少弯路。随着科学技术的不断进步，数据变得越来越有支撑力，这个过程也是需要排除掉大气和水流的相互作用因素，这个时候我们需要明白的一点，那就是每个模型都有自己的针对点，不能一概而论。

对比国内，外国是取100次的浪中选出33次最高数值记录下来，然后就是取平均值，这个办法在一些沿海国家比较适用。与其说是求浪高，不如说是求一个系统数值，只是记录海浪变化，不需要过于精准。

结语

很多人不关心浪高也是情有可原，还有人认为浪高不属于天气预报范畴，这就必须要纠正一下，浪高是属于天气预报的一部分，虽然看着不起眼，但是也不能小觑。生活中要是学会了计算浪高，那些靠着渔业卫生的人，应该会收获很大，也能适当避免一些不必要的损失不是吗？

1、一般提前3-5天才会有气象局准确的天气预报，以及海洋局的风浪预报；一般来说，这个季节渤海湾的风浪不大，不是十分恶劣的天气都不会影响客轮的出行。时刻留意新浪网的天气信息,那里提供三天的天气情况预报。

2、火车站到大连港坐13路或在青泥洼桥坐708路，13路的火车站（站点在胜利广场西侧）始发的早班车是4点10分，708路大概在6点左右能有车到青泥洼桥，注意不能坐加车。

不过如果你是去大连港坐船，站前出口处有大连港的售票处，直接购票，并有车送！

3、大连－－威海 普通船 8小时 天天班 08：30 新生生 天天班

大连－－威海 客滚船 6.5小时 天天班 10:30 生生1 天天班

大连－－威海 客滚船 7.5小时 天天班 21:00 长兴岛 天天班

或参考：://.portdalian/banqibiao.asp