唐古拉山天气_唐古拉山天气预报15天查询

1.唐古拉山为什么这么冷?

主要区别有，地理位置不同、海拔不同、气候特点不同、主要景点不同，具体如下：

一、地理位置不同

1、唐古拉山脉

位于西藏自治区东北部与青海省边境处，唐古拉山脉的西段在西藏自治区境内，东段则为青海省与西藏自治区的界山。

2、念青唐古拉山脉

位于西藏自治区中东部，为冈底斯山向东的延续。念青唐古拉山脉西段为内流区和外流区分界，东段为雅鲁藏布江和怒江分水岭。

二、海拔不同

1、唐古拉山脉

海拔平均6000米，最高峰各拉丹冬海拔6621米。

2、念青唐古拉山脉

海拔平均6000米以，主峰念青唐古拉峰海拔7111米。

三、气候特点不同

1、唐古拉山脉

唐古拉山越岭地段是青藏铁路全线气候最恶劣、地质条件最差、施工难度最大的区段。斜坡湿地广布，高地温、高含冰量冻土地段较长，冻胀、融沉作用强烈；安多以南分布有岛状冻土和深季节冻土。冬春季节气温很低，寒风凛冽，七八月份天气稍微转暖时，雨水丰富，飘过一片云彩来，不是雨雪就是冰雹。

2、念青唐古拉山脉

由于念青唐古拉峰地处大陆腹地，山脉的屏障作用阻挡了西北的寒流和印度洋的暖流，基本属于半干旱大陆性气候，年降水量在300-400毫米之间。每年五月中旬至九月中旬是该地区雨季，这段时间集中了年降水量的80%-90%，雨季天气现象也很复杂，变化无常，一天中往往出现阵雨、冰雹、雷暴、闪电等天气现象。?

山脉由西到东平均气温为0-8℃，7月均温10-18℃，1月零下10-0℃，年较差16-20℃，西部低于东部。?

四、主要景点不同

1、唐古拉山脉

①、当曲河

长江正源，发源于唐古拉山脉东段（霞舍日阿巴山）山麓青藏高原最大一片沼泽之中，这里有世界上海拔最高的沼泽地。当曲流域湖泊密布，河网纵横，降水丰富，是长江源头降水量最多的区域。当曲得到丰富的水源补给，水量也数倍于沱沱河，是长江三大源流中水流量最大且长度最长的河流。?

②、沱沱河

沱沱河发源于姜古迪如冰川，全长346公里，为长江西源。沱沱河携带着冰川溶水在离开唐古拉山之后，一直向北进入唐古拉山脉和昆仑山脉之间的宽谷，在130公里处受乌兰乌拉山的阻挡又掉头向东流去，直至与长江正源当曲汇合。沱沱河河道开阔，水流呈辫状分部，两岸人烟稀少，夏季仅有少数游牧民来此放牧。连接青藏公路的沱沱河大桥是长江第一桥，桥头的沱沱河沿是长江第一个城镇。

2、念青唐古拉山脉

念青唐古拉主峰西北山麓是中国第二大咸水湖纳木措，意为“天湖”，海拔4716米，为世界上最高的大湖。伸入湖心的扎西半岛上有扎西寺，虔诚的喇嘛教徒们不辞辛劳这里进香，向念青唐古拉神山和纳木错圣湖顶礼膜拜。湖区还有游艇和小憩的藏式住所供游客使用。

室外有一个大型的温泉泳池，室内还有个小型游泳池。温泉水含大量硫化氢，对多种慢性疾病都有治疗作用。

百度百科-唐古拉山脉

百度百科-念青唐古拉山脉

唐古拉山为什么这么冷?

念青唐古拉最佳时间：拉萨市地处喜玛拉雅山北侧，受下沉气流的影响，全年多睛朗天气，降雨稀少，冬无严寒，夏无酷暑。属高原季风半干旱气候。最高气温29℃,最低气温零下16.5℃,年平均气温7.4℃;降雨量集中在七、八、九月份，年降雨量500毫米左右；全年日照时间3028小时以上，素有“日光城”之称。一般七、八、九三月为最佳旅游时间。

英武之神念青唐古拉山与它生死相依的情人纳木错，被当地群众称为神山、圣湖。念青唐古拉山位于当雄县宁中乡的中间地段，海拔高度为7117米，是一座银装素裹的雄峰，山顶结成冰峰，山腰积岩石，山脚为草坡，西藏的主要通道青藏公路从神山南坡脚下通过。

从不同角度去遥望主峰念青唐古拉峰，所见形态各异，念青唐古拉冰峰雪山的最佳观赏地点是纳木错湖边的扎西半岛、多如寺、恰妥寺以及念青唐古拉山脉南边的青藏公路沿线。

唐古拉山越岭地段是青藏铁路全线气候最恶劣、地质条件最差、施工难度最大的区段。斜坡湿地广布，高地温、高含冰量冻土地段较长，冻胀、融沉作用强烈；安多以南分布有岛状冻土和深季节冻土。冬春季节气温很低，寒风凛冽，七八月份天气稍微转暖时，雨水丰富，飘过一片云彩来，不是雨雪就是冰雹。从唐古拉山口开始，青藏铁路不再与公路平行，而是取道无人区，直插西藏自治区的安多县。

古拉山口海拔5231米，是青、藏两省区天然分界线，也是青藏线109国道的最高点。唐古拉山顶终年积雪不化，数十条远古冰川纵横奔泻，可谓“近看是山，远望成川”。这里还可以看到神秘莫测的一日四景。往返的游客，大多数在此停留、拍照、观景。翻过古拉山口，前面的还有一处海拔5010米的小唐古拉山口。过后即进入西藏境内的羌塘高原，两旁雪山连绵，蓝天草原相映，牛羊象珍珠般洒落绿野。此处空气含氧量只有水平线的六成，一般乘客路过唐古拉山口，会有明显的高原反应。

铁路在唐古拉山越岭地段是一条最高海拔5072米、比青藏公路最高海拔低159米且地质条件相对较好的线路。唐古拉车站设计为三股道，属于客货两用的综合车站，是青藏铁路全线海拔最高处的中间站，同时也是世界上海拔最高的火车站，候车室内配备有大型制氧设备。

青藏线3352公里处的109道班(即21工区)，海拔近5100米，管辖着唐古拉山垭口的维护，是整个青藏公路从格尔木到拉萨三十六个工区中最高的一个，被誉为“天下第一道班”。